აზერბაიჯანულ გამოცემა «Xalq qəzeti»-ის მიერ გამოქვეყნებულ სტატიაში ვრცლადაა გადმოცემული ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალის მნიშვნელობა სამხრეთ კავკასიის ქვეყნების ეკონომიკური განვითარებისათვის, სატრანზიტო შესაძლებლობების გაზრდისა და საბოლოო ჯამში, უსაფრთხოების განმტკიცებისათვის.
სააგენტო "ნიუსპრესი" გთავაზობთ იტიფაქ მირზავალის ავტორობით გამოქვეყნებული სტატიის რეზიუმეს:
პუბლიკაციაში ყურადღება განსაკუთრებით ეთმობა პოლიტიკური ლიდერების როლს ქვეყნისათვის საჭირო პროექტების განხორციელებაში. ამ მხრივ მასალაში ფართოდ არის ასახული აზერბაიჯანის პრეზიდენტის ილჰამ ალიევის დამსახურება სარკინიგზო პროექტის რეალიზების საქმეში.
სტატიაში საუბარია პროექტის ისტორიაზე: როგორ გაჩნდა ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის მშენებლობის იდეა, როგორ მოიწონეს პროექტი საქართველოსა და თურქეთის ლიდერებმა (2005 წლის 25 მაისს ბაქოში შეხვედრის დროს მიღებული დეკლარაციით), როგორ შეთანხმდა რკინიგზის პროექტის საბოლოო ვარიანტი საქართველოს დედაქალაქში გამართულ შეხვედრაზე (2007 წლის იანვარში) და როგორ დაიწყო მისი მშენებლობა. პროცესს პირადად აკონტროლებდა აზერბაიჯანის პრეზიდენტი ილჰამ ალიევი.
სტატიაში ავტორი ვრცლად წერს რკინიგზის სატრანზიტო პერსპექტივაზე - როგორც ჩინეთიდან ტვირთების გადაზიდვაზე ევროპისაკენ („აბრეშუმისა დიდი გზის“ ახალი პროექტის ჩარჩოებში), ასევე „ჩრდილოეთ-სამხრეთის“ სატრანსპორტო მიმართულების თვალსაზრისითაც. ეს იმას ნიშნავს, რომ ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა ევრაზიული გლობალური მნიშვნელობის პროექტი ხდება.